*貨運運輸須知：

      1、貨物申報托運人應向承運人準確表明收貸人的姓名及聯系方式,并如實申報貨物的名稱性質、規(guī)格等有關貨物運輸的必要情況，否則由此造成的后平果由托運人承擔。因托運人申報不實或遇調重要情況造成承運人損失的，托運人應就此承擔賠償責任(包括承運人主張該損失所產生的費用)。如果托運物品為危臉品;則所造成的車輛損毀、人員傷等情況，全由托運人來承擔所有后果。若托運物品為易碎品，破損后果自負。如果因貨物包裝不斷，導致貨差、貨損，承運人不承擔任何責任。

       2、貨物保險、保價:托運人必須按貸物實際價值購買運輸保險或選擇保價運輸。未購買保險或選擇保價的，發(fā)生貨損的，承運人最高按本次托運貨物損毀部分運費的3倍予以賠償;已購買保險的，按保險合同約定處理:已辦保價的,如發(fā)生貨物全部滅失，按貨物聲明價值賠償:貨物部分損毀或滅失，按實際損失賠償;貸物實際損失高于聲明價值的，按聲明價值賠償;貨物能修復的，按修理費加維修取送費賠償。

       3、除外責任:因不可抗力，貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貸人的過錯造成貨物損毀的，承遠人不承擔賠償責任，承運人對由于貸物運送的延誤或遺失所造成的間接損失不承擔任何責任。

       4、收貨:自提貨物到達目的地后，收貨人應于收到通知之日起三日內提取貨物，每逾期天按運費的5%收取倉儲費。超過30天無人認領，托運人不承擔費用要求承運人運回的，承運方按無主貨物自行處理。貨交收貸人時貨物外包裝完好無損的，承運人不承擔箱內貨物短損的賠償責任，視為貨物已完好無損交付，本次運輸結束，但雙方別有約定的除外。

       5、留置:托運人或收貸人未按照約定支付本合同項下的運費等相關費用的，承運人有權依法對托運人的貨物予以留置，并保有對本合同項上的運費等相關費用的追信權。

       6、索賠:托運人就本臺同項下貨物損毀提出索賠，應在到貨期滿或發(fā)生貨損后7日內以書面方式向承運人提出，逾期時規(guī)托運人放棄索賠的權利。

做好物流專線的重點三要素：

       1、物流專線是指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運送貨物至其專線目的地。所以有屬于自己的車隊，對于跑專線來說是非常重要的，這樣的話，無論是調配，管理，發(fā)車時間還是艙位都比較好控制，還能凸顯出專線的優(yōu)勢。如果是有能力建立大車隊，以規(guī)模求流量，那就更好了。要知道龐大規(guī)模也能更好地帶來品牌效應，形成客戶粘性。

       2、其次就是網點要多。大家都知道，專線物流是點對點的物流方式，所以在目的地需要有提貨點，這樣才能方便兩地收發(fā)貨物。網點越多，自然就越吃香。近年來，加盟模式似乎也成了物流專線的一個發(fā)展方向。

       3、再者就是客源。只要是服務型行業(yè)，客戶就是衣食父母，沒有客源也就沒有什么利益可言。所以說客源對于服務型行業(yè)來說，必不可缺。怎樣吸引客源?小編覺得前期的宣傳推廣很重要，小伙伴們也可以借助同行的資源，大家資源共享，整合，這也是一種比較好的方式。不管怎樣，總比自己單打獨斗做起來要快的多。