成都到江陰物流-成都至江陰物流專(zhuān)線-成都發(fā)江陰大件運(yùn)輸
發(fā)布時(shí)間:2024-12-16 06:00:53

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成都到江陰物流-成都至江陰物流專(zhuān)線-成都發(fā)江陰大件運(yùn)輸

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成都物流公司君匯通物流收貨及派送概況:

專(zhuān)線名稱(chēng) 泡貨價(jià)格(體積立方) 重泡貨價(jià)格(體積立方) 純重貨價(jià)格(重量公斤) 運(yùn)輸時(shí)間(幾天到達(dá))
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上門(mén)取貨區(qū)域 錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、雙流區(qū)、郫都區(qū);金堂縣、大邑縣、蒲江縣、新津縣;都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市 提貨須加上門(mén)提貨費(fèi),量大免提貨費(fèi)
送貨上門(mén)區(qū)域


指定地    

15個(gè)立方或10噸以上市區(qū)免費(fèi)送貨,不足須加送貨費(fèi)
備注 (設(shè)備、搬家、搬廠、雜貨)等價(jià)格例外需詳細(xì)咨詢,由于市場(chǎng)行情經(jīng)常波動(dòng),此價(jià)格表僅供參考,整車(chē)價(jià)格按車(chē)型議價(jià)!


成都物流公司車(chē)型裝載體積和重量


車(chē)型 車(chē)廂長(zhǎng)度/米 車(chē)廂寬度/米 車(chē)廂高度/米 裝載體積/立方 裝載重量/噸
小面包車(chē) 1.8-2.4 1.6-1.8 1.7-2.0 2.4-4.0 0.5-0.8
中型面包車(chē) 2.4-3.2 1.6-1.8 1.9-2.3 3.7-6.1 0.8-1.2
依維柯 2.4-3.2 1.8-2.0 2.2-2.6 6.1-9.2 1.0-1.5
微型貨車(chē) 2.0-2.9 1.8-2.0 2.2-2.6 4.2-6.7 0.8-1.2
小型貨車(chē) 3.0-3.7 1.8-2.0 2.2-2.8 7.2-9.6 1.0-1.5
中型貨車(chē) 3.8-4.3 2.0-2.6 2.9-3.4 12.3-19.8 1.5-2.0
5米2貨車(chē) 5.0-5.2 2.4-2.6 2.9-3.4 21-28.6 4.0-6.0
6米8貨車(chē) 6.4-6.8 2.4-2.6 2.9-3.4 35.3-43.2 8.0-10.0
7米6貨車(chē) 7.3-7.6 2.4-2.6 2.9-3.4 42.0-48.7 8.0-10.0
9米6貨車(chē) 9.0-9.6 2.4-2.6 2.9-4.0 51.8-61.2 10.0-18.0
13米貨車(chē) 13.0-13.5 2.4-2.6 2.9-4.2 67.3-81.1 18.0-32.0
17.5米貨車(chē) 17-17.5 2.8-3.2 2.9-4.2 100.2-137.2 18.0-30.0
17米+箱式貨車(chē) 17.0-20.0 2.8-3.2 2.9-4.0 130.0-150.0 20.0-28.0




家具家電運(yùn)輸須知:

1、電視機(jī)、洗衣機(jī)、微波爐、烤箱、電腦、打印機(jī)、音響等,如無(wú)原包裝,先用纏繞膜纏好,四周用泡沫固定好,然后封裝。在外包裝上需注明勿壓字樣,以防被壓。

2、電冰箱:運(yùn)輸?shù)那?,請(qǐng)將電冰箱的電源拔去,搬入新居后,請(qǐng)放置*少半個(gè)小時(shí)以后再通電運(yùn)行。

3、家具:如沙發(fā),先用纏繞膜包好,然后再封包完整;如家具桌椅,櫥門(mén),抽屜里請(qǐng)不要放任何東西,把門(mén)和抽屜用膠帶固定好;怕磕怕碰的地方,需用牛皮紙或彈性比較好的泡沫包好,再用膠帶固定。

4、需要做木箱,我們有木工制作人員制作。

5、鋼琴屬于貴重物品,而且形大體重,一般小型立式鋼琴的重量都在200公斤以上,在遠(yuǎn)距離搬運(yùn)的過(guò)程中,要求做到小心輕放。

物流運(yùn)輸?shù)膸追N方式:

公路運(yùn)輸:主要使用氣車(chē),也使用其它車(chē)輛(如人、畜力車(chē))在公路上進(jìn)行貨客運(yùn)輸?shù)囊环N方式。公路運(yùn)輸主要承擔(dān)近距離、小批量的貨運(yùn)和水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸難以到達(dá)地區(qū)的長(zhǎng)途、大批量貨運(yùn)及鐵路、水運(yùn)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮的短途運(yùn)輸。由于公路運(yùn)輸有很強(qiáng)靈活性,近年來(lái),在有鐵路、水運(yùn)的地區(qū),較長(zhǎng)途的大批量物流運(yùn)輸也開(kāi)始使用公路運(yùn)輸。

公路運(yùn)輸主要優(yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng),公路建設(shè)期短,投資較低,易于因地制宜,對(duì)收到站設(shè)施要求不高。可以采取'門(mén)到門(mén)'運(yùn)輸形式,即從發(fā)貨者門(mén)口直到收貨者門(mén)口,而不需轉(zhuǎn)運(yùn)或反復(fù)裝卸搬運(yùn)。公路運(yùn)輸也可做為其它運(yùn)輸方式的銜接手段。公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑,一般在200公里以內(nèi)。

鐵路運(yùn)輸:使用鐵路列車(chē)運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸主要承擔(dān)長(zhǎng)距離、大數(shù)量的貨運(yùn),在沒(méi)有水運(yùn)條件地區(qū),幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路,是在干線運(yùn)輸中起主力運(yùn)輸作用的運(yùn)輸形式。

鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)是速度快,運(yùn)輸不大受自然條件限制,載運(yùn)量大,運(yùn)輸成本較低。主要缺點(diǎn)是靈活性差,只能在固定線路上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸,需要以其它運(yùn)輸手段配合和銜接。鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)里程一般在200公里以上。

水運(yùn):使用船舶運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式。水運(yùn)主要承扭大數(shù)量、長(zhǎng)距離的物流運(yùn)輸,是在干線運(yùn)輸中起主力作用的運(yùn)輸形式。在內(nèi)河及沿海,水運(yùn)也常做為小型運(yùn)輸工具使用,擔(dān)任補(bǔ)充及銜接大批量干線運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。

水運(yùn)的主要優(yōu)點(diǎn)是成本低,能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸。但是水運(yùn)也有顯而易見(jiàn)的缺點(diǎn),主要是運(yùn)輸速度慢,受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大,因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長(zhǎng)。

航空運(yùn)輸:使用飛機(jī)或其它航空器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N形式。航空運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀竞芨?,因此,主要適合運(yùn)載的貨物有兩類(lèi),一類(lèi)是價(jià)值高、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力很強(qiáng)的貨物,如貴重設(shè)備的零部件、高檔產(chǎn)品等;另一類(lèi)是緊急需要的物資,如救災(zāi)搶險(xiǎn)物資等。

航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度快,不受地形的限制。在火車(chē)、汽車(chē)都達(dá)不到的地區(qū)也可依靠航空運(yùn)輸,因而有其重要意義。

管道運(yùn)輸:利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運(yùn)輸方式。其運(yùn)輸形式是靠物體在管道內(nèi)順著壓力方向循序移動(dòng)實(shí)現(xiàn)的,和其它運(yùn)輸方式重要區(qū)別在于,管道設(shè)備是靜止不動(dòng)的。

管道運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是,由于采用密封設(shè)備,在運(yùn)輸過(guò)程中可避免散失、丟失等損失,也不存在其它運(yùn)輸設(shè)備本身在運(yùn)輸過(guò)程中消耗動(dòng)力所形成的無(wú)效運(yùn)輸問(wèn)題。另外,運(yùn)輸量大,適合于大且連續(xù)不斷運(yùn)送的物資。



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