成都到龍港物流-成都至龍港物流專(zhuān)線-成都發(fā)龍港大件運(yùn)輸
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成都到龍港物流-成都至龍港物流專(zhuān)線-成都發(fā)龍港大件運(yùn)輸
成都到龍港物流公司推薦成都君匯通物流公司(電話(huà):158-0283-2108),我公司線路直達(dá)全國(guó)各地,成都到龍港物流專(zhuān)線是我公司主要運(yùn)輸專(zhuān)線之一,可提供上門(mén)取貨,送貨上門(mén)服務(wù),成都到龍港物流公司天天發(fā)車(chē),全程直達(dá),無(wú)需中轉(zhuǎn),專(zhuān)車(chē)專(zhuān)貨從成都出發(fā)。成都可上門(mén)取件區(qū)域:錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、雙流區(qū)、郫都區(qū);金堂縣、大邑縣、蒲江縣、新津縣;都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市;歡迎來(lái)電咨詢(xún)!
零擔(dān)物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn):
零擔(dān)分為小票零擔(dān)和大票零擔(dān)。小票零擔(dān)定位在50~500kg的快運(yùn)產(chǎn)品服務(wù)。大票零擔(dān)的貨主主要有三類(lèi),生產(chǎn)制造企業(yè)、三方物流、一二級(jí)批發(fā)商。
運(yùn)輸環(huán)節(jié)較多。零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)在組織工作復(fù)雜零擔(dān)貨運(yùn)環(huán)節(jié)較多,作業(yè)工藝比較細(xì)致,貨物配載和裝載要求也比較高。零擔(dān)貨物質(zhì)量的確定、貨物的裝卸均由車(chē)站負(fù)責(zé),貨運(yùn)站不僅要配備一系列相應(yīng)的貨運(yùn)設(shè)施,而且也增加了大量的業(yè)務(wù)管理工作。
托運(yùn)的貨物零散。零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)在于一輛運(yùn)輸?shù)能?chē)上有不同的貨源主,同時(shí)每個(gè)貨源主所托運(yùn)的物品的地址不太相同,但是所到的中轉(zhuǎn)站是一樣的。
單位運(yùn)輸成本較高。零擔(dān)貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多,更易于出現(xiàn)貨損、貨差、賠償費(fèi)用較高,因此,導(dǎo)致了零擔(dān)貨物運(yùn)輸成本較高。
貨物需要湊整發(fā)車(chē),發(fā)車(chē)速度慢。由于貨源主所寄物品不夠一車(chē),而且有時(shí)會(huì)出現(xiàn)較多貨源主托運(yùn)貨物,物品較零散,所以需要等貨物湊整車(chē)再發(fā)車(chē),在發(fā)車(chē)時(shí)間上較慢。有急件也需要安裝已經(jīng)規(guī)定好的時(shí)間出發(fā)。
成都到龍港物流運(yùn)輸時(shí)效:根據(jù)客戶(hù)選擇不同運(yùn)輸方式所需時(shí)間不一樣,以下僅供客戶(hù)根據(jù)里程了解大概所需時(shí)間;
運(yùn)輸方式 | 平均速度(公里/小時(shí)) | 200公里所需時(shí)間 | 500公里所需時(shí)間 | 800公里所需時(shí)間 | 1000公里所需時(shí)間 | 1200公里所需時(shí)間 | 1400公里所需時(shí)間 | 1600公里所需時(shí)間 | 1800公里所需時(shí)間 | 備注:如需具體運(yùn)輸時(shí)間撥打君匯通物流公司客服電話(huà):158-0283-2108 |
整車(chē)運(yùn)輸 | 60 | 3小時(shí)20分鐘 | 8小時(shí)20分鐘 | 13小時(shí)20分鐘 | 16小時(shí)40分鐘 | 20小時(shí) | 23小時(shí)20分鐘 | 26小時(shí)40分鐘 | 30小時(shí) | |
整車(chē)運(yùn)輸 | 80 | 2小時(shí)30分鐘 | 6小時(shí)15分鐘 | 10小時(shí) | 12小時(shí)30分鐘 | 15小時(shí) | 17小時(shí)30分鐘 | 20小時(shí) | 22小時(shí)30分鐘 | |
大件運(yùn)輸 | 40 | 5小時(shí) | 12小時(shí)30分鐘 | 20小時(shí) | 25小時(shí) | 30小時(shí) | 35小時(shí) | 40小時(shí) | 45小時(shí) | |
大件運(yùn)輸 | 60 | 3小時(shí)20分鐘 | 8小時(shí)20分鐘 | 13小時(shí)20分鐘 | 16小時(shí)40分鐘 | 20小時(shí) | 23小時(shí)20分鐘 | 26小時(shí)40分鐘 | 30小時(shí) | |
專(zhuān)線運(yùn)輸 | 80 | 2小時(shí)30分鐘 | 6小時(shí)15分鐘 | 10小時(shí) | 12小時(shí)30分鐘 | 15小時(shí) | 17小時(shí)30分鐘 | 20小時(shí) | 22小時(shí)30分鐘 | |
專(zhuān)線運(yùn)輸 | 120 | 1小時(shí)40分鐘 | 4小時(shí)10分鐘 | 6小時(shí)40分鐘 | 8小時(shí)20分鐘 | 10小時(shí) | 11小時(shí)40分鐘 | 13小時(shí)20分鐘 | 15小時(shí) |
需要注意的是,這些時(shí)間只是估計(jì)值,實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間可能受到多種因素的影響,例如路況、天氣、交通狀況等。
物流公司的構(gòu)成要素:
1、運(yùn)輸功能:運(yùn)輸技術(shù)高于運(yùn)輸方式,運(yùn)輸工具的選擇、優(yōu)化運(yùn)輸路線,降低物流成本,提高物流效率。
2、倉(cāng)儲(chǔ)功能:出入庫(kù)盤(pán)點(diǎn)儲(chǔ)存、倉(cāng)儲(chǔ)等活動(dòng)主要有三個(gè)功能:一是保證貨物的價(jià)值和使用價(jià)值,二是保存配送前必要的加工活動(dòng),三是為生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)提供庫(kù)存保障。
3、裝卸功能:合理選擇裝卸方式和設(shè)備,以及如何盡量減少裝卸頻率,以節(jié)約物流成本.減少貨損貨差,提高經(jīng)濟(jì)效益。
4、包裝加固功能:物流運(yùn)輸包裝常見(jiàn)的形式是打托盤(pán),托盤(pán)貨便于裝卸和搬運(yùn),它可以大大提高效率,減少貨物損失和貨物差異。因此,在物流環(huán)節(jié),很多商品都是以托盤(pán)的形式進(jìn)行的。
5、流通加工功能:流通加工是重要的物流增值服務(wù),也是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要趨勢(shì)。流通加工的主要目的是彌補(bǔ)工廠等生產(chǎn)部門(mén)生產(chǎn)過(guò)程中加工程度的不足,更好地滿(mǎn)足客戶(hù)或用戶(hù)的具體需求。
6、發(fā)貨配送功能:配送與商流緊密結(jié)合,商流與物流緊密結(jié)合,是配送成功的重要保證。配送幾乎包含了所有的物流功能要素,如分揀和配送、裝卸搬運(yùn)、包裝加工、信息處理等。
7、物流信息服務(wù)功能:庫(kù)存小化,加快配送速度,提高裝卸效率,提高運(yùn)輸效率,減少訂單處理錯(cuò)誤,防止送錯(cuò)貨等。
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